MSC
Un accouplement novateur conçu pour satisfaire une large gamme d’applications dans le secteur des compresseurs et des moteurs diesel.
La gamme standard comprend
- Volant moteur sur arbre
- Arbre sur arbre
- Bride sur bride
- Volant moteur sur arbre ½ rigidité
- Arbre sur arbre ½ rigidité
Applications
- Propulsion maritime
- Générateurs grande puissance
- Compresseurs alternatifs
Caractéristiques
- Sécurité intrinsèque
- Contrôle de la résonance torsionnelle de vibration
- Sans maintenance
- Protection contre les impacts sévères
- Capacité de désalignement
- Pas de jeu axial
- Atténuation du bruit
Avantages
- Assure le fonctionnement continu de la transmission en cas improbable de dommage du caoutchouc.
- Vibrations réduites dans les composants de la transmission par sélection de la rigidité optimale.
- Dépose radiale des composants caoutchouc permettant le remplacement sans perturbation des organes moteur ou entraîné.
- Aucun graissage ni réglage requis, frais d’entretien réduits.
- Evite les défaillances de la transmission en cas de court-circuit et autres conditions transitoires.
- Permet un défaut d’alignement axial et radial entre les organes moteur et entraîné.
- Elimination des amplifications de couple par pré compression des composants caoutchouc.
- Fonctionnement silencieux dans les applications le requérant par élimination du contact métal sur métal.
Descriptif de la construction
- L’organe moteur est en acier conforme à BS3100 Grade BT2.
- L’organe interne est en acier conforme à BS3100 Grade A6.
- La bride d’entraînement est en acier conforme à BS3100 Grade A3.
Les composants caoutchouc peuvent être posés et déposés sans perturber les organes moteur et entraîné.
