Préchauffeurs d'air

Moteurs centralisés

Renold conçoit des options pour les préchauffeurs d'air centralisés, y compris pour les configurations à engrenage à vis sans fin ou hélicoïdal. Ces installations peuvent être conçues comme des pièces de remplacement pour des unités d'origine. Elles peuvent aussi être conçues pour de nouvelles applications en suivant les spécifications d'un FEO.  Une conception centralisée comporte un arbre de sortie solide directement monté sur l'arbre du rotor principal du préchauffeur d'air, tout en étant sécurisé par une frette de serrage. 

Moteurs à engrenage hélicoïdal et à vis sans fin

Renold propose un moteur à engrenage hélicoïdal et à vis sans fin à entrées multiples avec un arbre de sortie creux. Il peut être monté directement sur l'arbre principal ou fourni avec un accouplement Hi-Tec de Renold en option.  Il peut être monté directement sur plusieurs moteurs d'entraînement, y compris sur des moteurs pneumatiques, ou à courant alternatif ou continu.  Les moteurs peuvent être fabriqués dans une large gamme de tailles s'adaptant à des centrales électriques allant de 200 à 1 200 MW.  Les exigences en matière de couple dépendent de la taille de la centrale électrique.

Renold offre des options pour les préchauffeurs d'air à moteur périphérique.  Un moteur périphérique est monté à l'extrémité du préchauffeur d'air.  Il est fourni avec un arbre de sortie solide sur lequel est monté un engrenage qui fait fonctionner le préchauffeur d'air via une couronne d'entraînement dentée externe.

Moteurs à engrenage conique hélicoïdal

Le moteur à engrenage conique hélicoïdal de Renold est une conception à plusieurs étages avec une option d'arbre de sortie solide, à la verticale vers le haut ou vers le bas, avec des entrées multiples et des retenues intégrées.  Les moteurs incluent un système de lubrification intégré.  Ils peuvent fonctionner soit avec une pompe à engrenages, soit électriquement. Des motoréducteurs peuvent également être fournis pour l'exclusion.  Le moteur principal fonctionne grâce à un accouplement fluide pour des démarrages en douceur.  The drives can be manufactured in a range of sizes to suit power stations from 200 to 1200 MW.